【资料图】

瑞银研究报告指，长城汽车(2333.HK)第三季净利润为22.98亿元，因高基数按季跌50%，并因8亿元退税延迟导致按年跌31%。若剔除有关一次性因素，第三季净利润应为31亿元，在直营渠道扩张与新车型行销支出增加下，仅按年跌8%，且据管理层讲法较上季轻微增长。剔除一次性因素影响的首三季净利润达到市场及该行全年预期的70%至77%。基于管理层对魏牌的发展信心及新平台的能见度提升，该行将2025及26年销量预测分别上调1%及9%，并将同期净利润预测上调8%及10%，因营运效率有所改善；目标价由17港元上调至19港元，予“买入”评级。